Как долго я должен оставаться в Сингапуре, прежде чем вернуться для еще одной туристической поездки?

Я индонезийского гражданина. 29 мая я вернулся из 30-дневной поездки в Сингапур. Я планирую снова посетить Сингапур на 13 июня еще на 30 дней.

Это вызовет какие-либо проблемы на границе?

+632
AH15 12 июн. 2014 г., 02:58:13
26 ответов

Как вы не гражданин ЕС, то ответ почти наверняка решительное "нет".

Вы можете быть гражданином США и резидентом Великобритании, но это не значит, что ты гражданин ЕС. Ваш статус резидента не меняется, что в любом случае.

Если вы можете въезжать в другие страны ЕС без паспорта, используя только вашей прописки, что бы, возможно, быть другим, но были, что тебе не придется задавать этот вопрос.

Это ничем не отличается от ситуации мой австралийский друг, который имеет разрешение канадской резидентуры. Он по-прежнему нуждается в ЭСТА (если вы путешествуете по воздуху) и его австралийский паспорт будет разрешено въехать в США.

+996
Maxime Dmg 03 февр. '09 в 4:24

Я могу ответить по поводу некоторых других европейских границ, истории и существующих помещений.

Давным-давно, нормальный пограничный переход будет состоять из двух контрольно-пропускных пунктов, каждый на своей стороне границы, полюс барьера между ними. Каждая нация делала свое дело. С все более хорошие отношения в Европе, контрольно-пропускных пунктов у восстановить как один дом на границе, с отделениями для обеих сторон и не поляк.

Конечно, это потребует восстановления контрольно-пропускных пунктов, и соглашение, чтобы позволить вооруженных агентов иностранного правительства , чтобы войти в суверенное государство. Там до сих пор нет всеобщего согласия в этом вопросе, просто смесь двусторонних соглашений.

Например, в 70-х годах автомобилист будет остановить на границе между Германией и Нидерландами. Водитель должен передать паспорта через окно. Часто пограничники будут просто считать паспорта и пассажиров, а потом вернуть вам документы. Они имели возможность проверить их, конечно.

В 80-х годах автомобилист будет медленно, в прогулочном ритме и нажмите паспорта на закрытые окна автомобиля. Пограничники были либо волны автомобиль или сигнал об остановке.

В 90-х контрольно-пропускных пунктов исчезли из многих границах, которые были как ЕС, так и внутренние шенгенские. Здания становились все снесли, недвижимость продается. Поэтому для временного выборочной проверки, он должен быть установлен в последний съезда с шоссе до границы-это может быть несколько км от границы. Было время, когда таможенники и полицейские могли пересекать границу по горячим следам, но не попасть на свое рабочее место, который сделал вещи еще грязнее.

+955
Samhash 8 авг. 2010 г., 05:31:08
Другие ответы

Связанные вопросы


Похожие вопросы

Я недавно посетил несколько аэропортов, но большинство из них имели стандартные беспроводной доступ в Интернет, которые разрешен доступ через посадочную страницу, Я заметил, что некоторые бесплатный беспроводной доступ в интернет провайдеры (Шанхай Пудун, Чанги) начали запрос на случайный пароль будет отправлен на ваш мобильный телефон с помощью СМС, после чего ваш аппарат будет разрешен доступ. Я не был обвинен моего провайдера мобильного телефона для СМС или доступ.

Есть ли разумное объяснение, почему они делают это? Ведь, отправив междугородние международные SMS, конечно же, существенно ненулевую стоимость, и я не вижу никакой очевидной выгоды в их этим.

+933
nin 23 апр. 2017 г., 09:18:23

Я национал-НЗ, живу в АК, и я "хорошо путешествовал".
Иногда авиакомпании, похоже, сходят с ума и выходят из их пути, чтобы быть обструктивной, но шансы с "разумным" авиакомпании вы можете добиться этого ОК.

Читать jpatokais ссылке заново "никто не может тебя остановить ..." . Если билеты забронированы и оплачены вашим предприятием, то никаких последствий не должно упасть на них - и они вряд ли будут основными. Если билеты не видно, как были забронированы вами, авиакомпания может попытаться создать для вас проблемы в будущем. Лучшем случае, если билеты назначенные вам некоторые авиакомпании позволяют поставить остальные ноги, чтобы быть использованы для эквивалентного полет в будущее. Это маловероятно, но стоит хотя бы проверить.

Если вы скажете авиакомпании до прибытия в Окленд, что вы сможете уехать в Окленд, они должны, но может не устроить по ним должны быть приняты в Ак по соображениям безопасности, по крайней мере. Худшем случае это может быть в Авиакомпания право отменить рейс на источник, Если вы скажете им, прежде чем вы летите, что вы не собираетесь, чтобы завершить свой контракт с. Это маловероятно, но возможно. Читайте мелкий шрифт на ваши билеты.

Исходя из прошлого опыта: если я лечу например КВАНТАС или Air NZ я бы ожидать, что они стараются делать хорошо и я буду достаточно счастлив, чтобы обсудить, что я пытался достичь заранее.

Но, если я лечу, например, Люфтганза мне не хотелось бы давать им возможность отменить мой рейс, прежде чем я сел. [Только единичные примеры: "КВАНТАС" дали мне бесплатный стыковочный рейс, когда не обязан, когда я пропустил один из-за другого авиакомпания виновата, воздуха НЗ перенесла свой рейс (из Китая), когда я (тупо) позвонили, чтобы сделать это только после того, как он ушел (я перепутал). Люфтганза сделали их самое лучшее, чтобы нитка моя дочь середине мира, потому что они могут']

Если вы в конечном итоге на Ак без багажа договоренности то если вы скажете входящий таможни, что ты не поедешь в Австралию и почему и что багаж планируется поехать в Австралию, то вы можете быть (99.999%) уверены, что они устроят на их приобретение для вас и что будет (99% вероятность) не велика задержка. Только с одним странным и крайний пример я нашел входящие новозеландская таможня очень дружелюбным, услужливым и любезным за десятки полетов на протяжении многих лет. Относиться к ним хорошо, не раздражаюсь, несмотря ни на что, и вы можете рассчитывать на отличное обслуживание. [Кричать на них, и они, вероятно, еще дадут отличный сервис :-) ].

+863
uniqng 11 мар. 2017 г., 03:33:16

Я вошел Турции с Шенгенской визой раньше, чем позже путешествии в срок, указанный визы. Я тоже был в сомнении насчет этого, поэтому я связался с посольством Турции здесь, и они сказали мне, что если бы не было ничего плохого с моей записи, визовый генератор будет обнаружить его. Я попробовал и мне разрешили войти.

+763
mbithi peter 1 июл. 2010 г., 13:42:24

Если, имея, что аренда автомобиля во Франции вы заметили билета, установленная на лобовом стекле, то у вас есть точная информация. В противном случае просто отчет вашей кредитной банковской карты, несанкционированное обвинение к моей кредитной карте за границей, и пусть они справиться с остальными.

+761
mohammadmustafa 27 нояб. 2010 г., 11:07:40

Я гражданин Индии. Я планирую применять в течение 3 дней посетить визу для Бельгии. Целью визита является собеседование. Работодатель возмещает стоимость авиабилетов, такси и экскурсий. Но сначала мне придется платить за все. Я уже сделал бронирование для возврата билетов на самолет, проживания себя.

Согласно визе руководства мне нужно показать средства к существованию. Я не храню деньги в мой банковский счет. Я работаю в Индии. Я платить ипотечные кредиты, автокредиты и того, что осталось, я вкладываю в капитале паевых инвестиционных фондов. Таким образом, после 15 числа каждого месяца у меня осталось очень мало денег на моем счете. Текущее значение из моих взаимных инвестиционных фондов составляет около рупий.300000 (около 4000 евро).

Это необходимо, чтобы иметь деньги на банковском счете? Я могу показать вложения в качестве доказательства существования? При необходимости я могу погасить часть своих инвестиций в течение 1-2 дней. Но я не хочу без необходимости.

Я могу показать мою кредитную карту также? Я знаю, по заявлению руководства мне нужен ежедневный приблизительно. 50 евро. Таким образом, я должен показать как минимум 150 евро.

+623
AndroidVH 6 мар. 2016 г., 12:59:12

Когда вы ссылаетесь на "горчичное масло", я предполагаю, что первое из определений в Википедии применимо: "жирное растительное масло, полученное из выжимки семян". Это, на мой личный взгляд, это питание.

На немецкий внедорожникс сайте вы можете найти следующую информацию о "частный импорт продуктов питания и кормов для животных":

"Импорт продуктов питания и кормов для частного грузополучателя использования или потребления допускается в принципе".

После этого существует список исключений и запрещенных товаров, ни один из которых не должен применяться в вашем случае.

Поэтому, по моему личному мнению, насколько вам разрешат пронести его на борт вашего самолета, вы должны быть разрешено взять его в Германии!

Редактировать: на стороне записки, любая пища, состоящая из растений, не полностью обработанные, могут также подлежать правила на растения. Особенно (в первую очередь, наверное, сырой) картофель не должны быть импортированы в Германию из-за пределов ЕС! - Но масло, похоже, из этой категории.

+592
Jinka Srinivasulu 19 февр. 2012 г., 03:34:15

Когда я пересек мост из Копенгагена (Дания) в Мальме (Швеция) на моей машине с российскими номерами в 2015 году, я был остановлен на шведской стенке, и нам пришлось показать наши паспорта, сообщите об этом сотруднику нашей цели визита, о планах на поездку и т. д.

Так границы проверяет, безусловно, реально. Возможно, если ваш номерки из одной из соседних стран, у вас гораздо меньше шансов быть остановлен, но я бы не была так уверена.

+586
Jayla Lopez 16 авг. 2014 г., 14:21:08

Боливийский президентский самолет просто был переадресован на УВД , как они подозревали Эдвард Сноуден был на борту. Это частный самолет, и это раздражает, но он, вероятно, может справиться с ней.

Если это случилось с одним из нас, однако, и в результате мы пропустили нашу связь, что происходит? Это ответственность авиакомпании, правительства, или вы просто должны надеяться, что ваша страховка покрывает?

+584
OneCookieLeft 2 дек. 2012 г., 16:57:33

Токио является чрезвычайно безопасным, особенно по американским меркам. В то время как Токио, как и любой большой город, есть и богаче и беднее деталями, нет "трущобы" достоин ярлыка и шансы напали или ограбили практически ноль, независимо от того, где вы идете.

Одним возможным исключением является, если вы идете в ночной жизни районов, в частности в Роппонги, и позвольте себе быть заманили зазывалы в клубы для взрослых, где вы можете либо получить ваш напиток подсыпали или просто подбежать нелепый законопроект. Этого можно легко избежать, выбрав подходящие места, чтобы пойти.

Смотрите также: Госдеп США рекомендации для туристов в Японии, и этот вопрос и о Японии в целом.

+535
Enteva 7 мар. 2018 г., 17:27:26

Я согласен с Марком и thiton, что различия между отдельными общежитиях гораздо обширнее, чем разница между американским и европейским стилем общежитиях в целом.

Но есть один вид общежития распространен в некоторых частях Европы, что я не встречала в США.

Особенно в Германии, но и поблизости, включая, по крайней мере, Австрии и Люксембурга, с которыми я столкнулся стиль большой старый "ведомственных" общежитий в ведении международной Ассоциации хостелов (Hi).

В "хостел-движения" началась в Германии, и они, кажется, появились в сторону от первоначального движения, и многие из них продолжаются до сих пор. Они, кажется, ориентированы либо на большие группы детей или групп семей. Как правило, они очень большие и далеко за пределами центров городов. Вы не будете иметь много отношений с сотрудниками, которые гораздо более, как простой человек, чем крутые путешественники, чтобы болтаться с, которые вы можете найти в небольших общежитиях. Они также обычно имеют большой столовой в стиле расшитое номера и завтрак очень хорошо. Некоторым кажется, предлагают другие блюда, кроме завтрака также.

Цены могут отличаться друг от друга. Еще в 2001 году я нашел некоторые из этих хостелов, чтобы быть среди самых дешевых, в то время как другие были настолько дорого, я не мог позволить себе остановиться. И тогда, по крайней мере, в Баварии этих общежитиях строго соблюдаются верхний возрастной предел для гостей 26 лет.

Первый европейский хостел я когда-либо останавливался в одной из них было в Франкфурт-на-Майне, Германия десять лет назад, Haus дер Югенд. Совсем недавно я останавливался в одном на окраине Вены в прошлом году, в хостеле hütteldorf.

+517
ruslan 1984 10 июн. 2010 г., 03:29:53

Как @грязного потока сказал, спать в машине допускается, но вы должны не спать в сиденье водителя и т. д. если вы пьяны, чтобы избежать штрафа за вождение в нетрезвом виде.

Существует множество сфер, особенно внутри "Миттлерер-ринг", где парковка ограничена (только для жителей или парковку, посмотреть карту или текста).

Я предлагаю в парк где-то на окраине, возле метро или электрички станции, и пользоваться общественным транспортом. Фельдкирхен, например, есть хорошее озеро, можно купаться в ("Erholungsgebiet Heimstettener видеть").

Обновление: спать в караван в городе Мюнхене запрещено: "я Wohnmobil я Straßenrand ЗУ апартаменты übernachten Ист им Ганзен Stadtgebiet нихт erlaubt." Смотрите Тор-Эйнар ответ Jarnbjo для получения дополнительной информации. (Они предполагают, парковка на мессе в Рием, 35 евро за ночь.) Фельдкирхен должно быть нормально.

Также обратите внимание: вам нужен частиц выбросы стикер для вашего автомобиля ("Umweltplakette") если вы хотите ездить внутри "Миттлерер-ринг".

+475
Ivo Leist 3 июн. 2016 г., 19:11:29

Баллы Avios не авиакомпания. Вероятно, вы летаете с British Airways и Иберия, который принадлежит той же материнской компании. Из БА в список запрещенных предметов:

Пожалуйста, всегда убедитесь, что вы:

[...]

  • Не принимать какие-либо поврежденные аккумуляторы или оборудованием с тобой.

С помощью поврежденные литий-ионный аккумулятор вы ставите под удар себя, и, взяв его на самолете, вы подвергаете опасности пассажиров. Даже визуально неповрежденный литий-ионные батареи могут потерплю неудачу без предупреждения. Корпус аккумулятора предназначено для защиты клеток от повреждений. Без этой защиты, они подвергаются гораздо большему риску повреждения, и впоследствии пожар.

Вы должны прекратить использовать аккумулятор и утилизируйте его как можно скорее, по законам для утилизации электронных отходов, где вы находитесь в данный момент. Вы должны абсолютно не ездит с этой батареей на борту самолета.

+459
XXninjatooXX 9 июн. 2012 г., 19:15:51

Я являюсь гражданином США. Я бегу мое собственное программное обеспечение компании, которая обслуживает граждан США, так что я по сути самозанятыми.

Я бы хотел посетить Лондон для развлечений, так и работы по моей американской компанией, живя там на месяц-на 30 дней.

Мне нужна специальная виза, чтобы быть в состоянии сделать это? Или я могу просто показать, как я бы для обычной поездки?

+450
andrefs 7 июл. 2018 г., 08:05:02

Я приезжаю в Рим в сентябре с моей женой, которая носит платок.

Существуют ли правила или обычаи, которые мы должны знать?

+389
hokie1999 4 июл. 2010 г., 16:27:16

Ключом в таких ситуациях, чтобы "живи и дай жить". Я думаю, что это нормально требовать отгул. Некоторым это нужно больше, чем другие, а иногда даже отдельному человеку требуется много личного времени один день, только чтобы в полной мере насладиться группой в другой день.

Вместо того, чтобы вас, что делает фокус, выражая потребность в личном времени, просто заявить, что каждому нужно личное время и попытаться разрешить для всех. Некоторым не нужно это, но вы были бы удивлены, как многие думают одинаково.

+274
Albin Joy 16 авг. 2013 г., 15:38:49

Я думаю, что вы преувеличиваете немного. Однако я верю, что вы получите это право, когда вы говорите

Я думаю, что гораздо более разумное толкование заключается в том, что я буду допущен ноутбук в надлежащем рюкзак/сумка, плюс ручная кладь, как описано выше.

Я тоже считаю вести вот так:

Ты выделил два слота для ношения на. Один слот находится в накладные bin и другой слот находится под сиденьем перед вами. Как пока ваш ручной кладью могут быть размещены в выделенных слотов, тогда у вас все в порядке.

Однако размер багажных полок зависит от самолета, на вопрос, так что для меньшего самолет вам может понадобиться, чтобы ворота проверить вашу полку если он слишком большой для этого конкретного самолета.

Также вы не можете иметь место перед вами, в этом случае обе Кэри оны должны пойти в багажное отделение.

Наконец, сотрудники салона известны все потенциальные проблемы и попробовать и разместить вас как можно лучше.

Конечно, если есть место (или вы впервые на самолете) можно поставить свой ручной кладью, куда вы хотите, и уменьшенное пространство становится проблема пассажиров в том, что вам после.

+232
XOTblH 11 окт. 2019 г., 14:28:19

Я гражданин Нигерии, имеющий вид на жительство и проживающая в Германии. Мне все еще нужна виза для путешествий в Великобританию с целью посещения

+205
Trevor Deon Mpofu 17 авг. 2016 г., 07:13:27

Да, филиппинский гражданам не требуется виза для въезда в США, независимо от продолжительности пребывания в отеле.

Вам нужно будет заполнить анкетуи записаться на прием с посольством США в Маниле на собеседование. Принесите вашу анкету (все, указанное в ней), ваш паспорт и любой и все доказательства вашей связи с Филиппин.

Тогда они будут оценивать приложения youir, и, надеюсь, вам будет предоставлена виза.

+185
protonpopsicle 21 мар. 2015 г., 23:30:48

Ребенок является гражданином США через одного родителя натурализации, но у нас нет достаточно времени, чтобы получить его американский паспорт. Он может использовать его "Зеленой Карты", чтобы вернуться в США?

+184
dxrodri 15 июл. 2010 г., 19:44:16

Если я задержу моего пребывания безвизового въезда на скажем 2 недели, а потом моя жена ОСК ставит в статус и заявку на грин-карту, и через несколько месяцев после интервью он получает отказ, как долго засидеться тогда?

Это 2 недели? Это все последующие дни моего пребывания истек до дня моей "Зеленая карта" отказались?

Это заблуждение, потому что некоторые люди говорят, что у меня есть легальный статус во время моего AOS и нет дня, засчитываются в мой бан за это, но я читал также, если он будет запрещен, то да, они будут считать.

+131
TyDavis 20 нояб. 2015 г., 15:23:17

Вопрос о многом говорит, я попробовал пару заправок и магазинов, но ничего не нашел; я в Стамбуле Бююкчекмедже зоны/

+127
user16677 7 мая 2016 г., 21:09:12

Йенчепинг.

+63
Brandon Bonds 2 сент. 2016 г., 19:50:36

Основываясь на том, что вы сказали, на вопросы и комментарии, я думаю, ты выбрал не ту программу для часто летающих пассажиров!

Как правило, программ для часто летающих пассажиров попадают в одну из трех категорий. Это мы на основе альянса, один международный альянс или крупные независимые, и окончательный бюджет. Мы проигнорируем последнюю категорию за этот ответ (они, как правило, простой $$$ потратил -> $ скидка).

Для нас альянс перевозчиков (альянс Oneworld, Стар Альянса и альянса SkyTeam), основными преимуществами статуса обновлений, и особенно внутреннего обновления. Чем выше ваш статус, тем больше гарантированные обновления вы получаете, и тем больше шансов у вас обновление в целом. Большинство из этих обновлений нас-отечественные. Это, как правило, подходят с желаниями и туристических моделей из нас часто летающих пассажиров, которые, как правило, США, летать в основном на внутреннем рынке, и только нечетные международный рейс. В то время как вы получите статус альянса, некоторые из плюсов (особенно для отдыха) не применимы для нас-внутренние рейсы.

Для неамериканских перевозчиков альянса, и неприсоединившихся (независимых) операторов, основные преимущества имеют тенденцию быть доступ в залы ожидания и дополнительные мили. США-стиль обновления (и ожидания!) в значительной степени не существует. Вы обычно смотрите на используя мили для повышения класса обслуживания, а также премиальные билеты бронирование, и часто с большим статусом вы зарабатываете мили быстрее, что делает это возможным. Как правило, номера-нам часто летающих много международных поездок, и очень мало внутренней (там, где "внутреннее" - это для дома). Часто, вы должны добраться до аэропорта рано (международные рейсы), и если ваш домашний аэропорт не самолет домой, вы, возможно, придется изменить. Из-за этого, большинство из этих перевозчиков, как правило, делают доступ в представительский лаундж одним из их ключевых преимуществ.

Со всеми этими программами, есть несколько уровней. Базовый уровень могли бы получить еще несколько миль, может вам что-нибудь приоритет при регистрации / посадке / место отбора / очереди и т. д, но не сильно. Как правило, существует уровень, который приходит с посещать лаундж бизнес-класса (только если ты не с нами FF на внутреннем билете), бизнес Регистрация, приоритетная посадка, дополнительный багаж и т. д. Там, как правило, верхний уровень, который имеет первый класс лаунджа (нам ФФ опять же исключения), первый приоритет регистрация / посадка, дополнительный багаж, кресла и т. д. Могут существовать промежуточные уровни между ними.

Для вашего полета, вы являетесь участником программы нам ФФ, но не делает много Multi-го класса-внутренние рейсы, так что вы пропавши вне на массу плюсов. Я предлагаю вам изменить! Если вы перешли из программы АА, БА один (так как вы в Великобритании), вы все равно можете заработать очки из рейсов АА. Нужно взять нечетное рейс BA (вы не можете летать только АА), но это не должно быть проблемой - БА летать на более государств из Лондона, чем АА делать! После того как вы попали БА серебра (альянс Oneworld Сапфир), вы получите посещения лаунджа бизнес-класса на всех участников альянса oneworld рейсы (в том числе когда вы летите АА на нас-отечественных), вы получите бизнес-класса Регистрация, приоритетная посадка, предварительный выбор места в салоне, провоз дополнительного багажа на АА/БА/МБ рейсы, и 100% миль (баллы) на БА - /МБ/АА перелета. Затем вы можете использовать эти мили для повышения класса обслуживания некоторых рейсов (ничего, кроме дешевые билеты на эконом можно обновить), а также забронировать новые премиальные билеты.

Основываясь на том, как вы описали свои летающие модели, я думаю, этот тебе подойдет гораздо лучше. Когда вы ждете, чтобы соединить между Татл рейсы и ваш маленький внутренний один, сидел в гостиной, используя бесплатный беспроводной доступ в интернет и пить бесплатное пиво, или даже больше так, когда ты в ба галереи Lounge в Хитроу пить бесплатное шампанское и наслаждаясь бесплатной едой, вы, надеюсь, согласитесь!

Ох, и одна последняя вещь - при переходе на БА статуса, ищите дешевые АА восточное побережье - западное побережье перелета в либо со скидкой F, или мгновенное обновление F. Они могут быть довольно дешево, и они являются отличным способом заработка БУ состояния очень быстро!

+56
Renato Lochetti 12 окт. 2013 г., 22:15:28

Я приезжаю в Корею с 15 по 23 октября. Я хочу поехать в Сеул, Пусан и Чонджу.

Должен ли я купить билеты на поезд заранее на скоростные поезда (скоростной поезд, ПК) или я могу купить его только перед отъездом? Я, наверное, путешествовать в течение недели с понедельника по пятницу.

+22
st2rseeker 3 июл. 2013 г., 04:07:09

Показать вопросы с тегом